修路强夯机法是把重锤从必定高度自由落体下落夯击土层，使地基敏捷固结的办法，因其地基加固作用---，施工操作简略，施工费用低，施工工期短等长处，被广泛应用于堆场、公路、机场、房屋建筑、油罐等工程的地基处理。修路强夯机施工办法。
机械操作工持证上岗，禁止---操作。修路强夯机施工时，除本机操作人员外，其它人员有---脱离起重机必定间隔，避免夯锤掉落---。一切施工人员必定要戴安全帽，高空作业人员要系安全带，雨天要穿防滑靴。电器必定要有接地装置，避免发作漏电现象。
修路强夯机场所与建筑物的安全间隔应满意规划要求，并在修路强夯机场所周围挖设减振沟，减振沟尺度现场确认，---满意减振要求。修路强夯机法具有设备简略、工艺便利、加固作用好、运用经济、适用范围广等长处。

履带吊停稳对好桩位后，先将夯锤提高100-300mm,在查看稳定性，承---靠后，才干进行修路强夯机作业。起吊夯锤要速度均匀，直线起升，不能有晃动。任何状况夯锤或许吊钩不能触碰吊臂。夯锤通气孔在作业中呈现阻塞状况时，有---在夯锤上部进行处理，禁止在锤下整理。
夯坑内有积水或因黏土发作锤低吸附力增大时，应采纳办法扫除，不能---提锤。起吊夯锤过程中，履带修路强夯机机假如熄火，或许钢丝绳发作环绕不能主动脱钩时，禁止快速松刹车放锤，应该间歇松刹车，缓慢放下夯锤。

修路强夯机法能够处理高速公路、民用建筑等地基，修路强夯机法查看办法也是依照地基类型的不同，查看规范也有些改动，但不管是由于修路强夯机施工，仍是由于地基类型，都不能影响修路强夯机法查看办法。

公路路基工程经过修路强夯机法来处理是很遍及的现象，由于公路路基---是非常重要的，但是经过大面积换填路基这也是不实际的，由于这样不只费人力物力，并且工期长，一切选用修路强夯机法进行路基处理，这就能够表现修路强夯机法的长处，下降工程造价，缩短工期，还能够有用进步地基强度，处理脆弱公路地基问题。

修路强夯机能级的差异反映在深层的加固效果，即有用加固---规划内的变形效果，而不是浅层承载力的差异。此外进行浅层平板载荷试验仅能反映两到三倍板宽---规划内承载力的大小，不能反映深层的修路强夯机加固效果，如进行深层载荷试验，上部土体相当于超载效果于承压板两头，承压板下土体难以发作整体剪切损坏，不能得到准确的深层地基承载力特征值。因此，不能仅以处理后所需抵达的地基承载力为控制政策进行修路强夯机工程规划，应以变形控制进行修路强夯机地基处理规划。
 
有用加固---指从开始起夯面（夯前地上整平标高）算起，不完全满足工程安全需求的地基上，经修路强夯机法加固后，以某种方法检验的土的强度、变形等方针，抵达工程规划要求抵达的---。